Blik op de weg en blik in de hal
De Auto-RAI, dus. De laatste dag, dus afgeladen, dat was misschien wat minder handig. Ook niet handig: mensen met kinderwagens en wat losse kids met ijs in de rij...
Niettemin: veel leuks gezien, waarbij het meeste leuke blik niet eens in de grootste segmenten viel. Leuk is ook om te kijken wat voor pakkies de verkopers her en der dragen: bij Mercedes mantelpakjes en zwart met krijtstreep, bij Citroën grijs met krijtstreep en veel kreukels in de jasjes, Ford vooral onopvallend... Het soort kopers is over het algemeen het best af te lezen aan de kleding van de verkopers. Het is te hopen dat dat voor Chrysler niet gold, want daar stond een meneer in een soort circuspakkie tenenkrommend routineus-lollig te zijn.
Waar zijn trouwens al die wilde binnenlanden in Nederland? Het lijkt wel alsof er hier nergens asfalt ligt met al die grote Jeep-achtige bakken!
Maar goed, het zit er weer op voor twee jaar. Ik dacht misschien wat inspiratie op te doen qua leasekeuze, maar daar is weinig in veranderd. Maar ach, er stonden een stel leuke studiemodellen. Misschien was het inspiratie voor over tien jaar....
En? Is de veilige auto al uitgevonden? En dan bedoel ik niet de veiligheid waarbij de automobilist er niks aan overhoudt, als hij een voetganger of fietser doodrijdt (want die bestaat allang), maar een auto die het slachtoffer voorzichtig, zonder beschadigingen aan de kant van de weg deponeert.
Jij op de RAI??????
Ik op de RAI. En leuk dat ik het vind, joh!
KRUISTOCHT
In het NOS-journaal van 6 februari werd de Auto-RAI aangekondigd als “Een pelgrimage naar het Mekka van de Heilige Koe”. Dat de auto wordt aanbeden is al langer bekend, maar dat naast christelijke symbolen ook die van andere wereldgodsdiensten worden gebruikt voor deze eredienst is nieuw. In deze tijd, waarin Amerika en een deel van Europa zich opmaken voor een kruistocht tegen de bewakers van de oliebronnen, krijgt dat toch wel iets bedenkelijks.
In hetzelfde journaal werd bekend gemaakt dat oud-premier en oud-socialist Wim Kok is benoemd tot hogepriester, pardon, commissaris van Shell.
In Amerika schijnt inmiddels een actie te zijn ontketend tegen de benzinezuipende Special Utility Vehicles of 4 Wheel Drives, de heilige stieren van de nieuwe wereldgodsdienst. Deze actiegroepen vragen zich af of Jezus in zo’n auto zou hebben gereden. Ze zijn ervan overtuigd dat de grote oliemaatschappijen de ontwikkeling van brandstofbesparende technieken tegenhouden uit economische motieven.
Volgens mij is de brandstofbesparende techniek van Jezus niet te evenaren: Hij liep op water.