Jaja, vorig jaar weer 1066 mensen overleden in het verkeer. En het aantal ernstig gewonden werd niet vermeld op TeleTekst, maar is gelijk gebeleven. Ik zal het maar voorzeggen: het zijn er ongeveer 20.000. Wat mij betreft kunnen er vaker rijbewijzen worden ingenomen, dus maak maar geen drukte om dat beetje geld.
Eric said:
O, maar daar ben ik het mee eens, Henk. Zaken als rijden met een slok op en te hard rijden in een dorps- of stadskern mag van mij veel en veel zwaarder bestraft worden.
Maarre...merk even op dat ik de juistheid en rechtvaardigheid van de boete niet betwist...
Die laagste klasse snelheidsovertreding moet je meerekenen in de jaarlijkse kosten van de auto. Ze zijn bijna niet te vermijden en als je ze incalculeert betaal je ze bijna met vreugde. Maar inderdaad toch weer 28 euro.
@ Henk: als je alle rijbewijzen inneemt is het de vraag of het veiliger wordt, beter verbied je al het gemotoriseerd verkeer. Of reduceer je de maximum snelheid tot 0. Flauwe grappen, niet over een (verkeers)dode, maar over de verbanden.
Leave a comment
About this Entry
This page contains a single entry by Eric published on 29 april 2003 18:13.
Je moet je pas zorgen maken als je een op naam gestelde kerstkaart van ze krijgt...
Jaja, vorig jaar weer 1066 mensen overleden in het verkeer. En het aantal ernstig gewonden werd niet vermeld op TeleTekst, maar is gelijk gebeleven. Ik zal het maar voorzeggen: het zijn er ongeveer 20.000. Wat mij betreft kunnen er vaker rijbewijzen worden ingenomen, dus maak maar geen drukte om dat beetje geld.
O, maar daar ben ik het mee eens, Henk. Zaken als rijden met een slok op en te hard rijden in een dorps- of stadskern mag van mij veel en veel zwaarder bestraft worden.
Maarre...merk even op dat ik de juistheid en rechtvaardigheid van de boete niet betwist...
Die laagste klasse snelheidsovertreding moet je meerekenen in de jaarlijkse kosten van de auto. Ze zijn bijna niet te vermijden en als je ze incalculeert betaal je ze bijna met vreugde. Maar inderdaad toch weer 28 euro.
@ Henk: als je alle rijbewijzen inneemt is het de vraag of het veiliger wordt, beter verbied je al het gemotoriseerd verkeer. Of reduceer je de maximum snelheid tot 0. Flauwe grappen, niet over een (verkeers)dode, maar over de verbanden.