Zou het echt...?

PvdA-woordvoerder milieubeleid Diederik Samsom is vandaag in de Volkskrant verrassend duidelijk over het Schipholbeleid: "We hebben een kul-norm in de wet gezet. Mensen zijn daardoor voor de gek gehouden."

Ook wanneer hij er door de verslaggever op gewezen wordt dat de huidige Schipholregelingen tot stand zijn gekomen onder een kabinet met de PvdA, geeft hij zonder dralen toe dat "ook de regering en de fractie" een fout hebben gemaakt.

Nu Schiphol vanwege "een rekenfout" de regeling met betrekking tot het gebruik van de nieuwe Polderbaan wil aanpassen ziet Samson de kans om ook aan de andere kant de regels aan te scherpen en onder andere het nachtregime tot zeven uur 's ochtends te verlengen.

Samsom was een van de "jonge honden" die bij de vorige verkiezingen bij de PvdA kwam binnenstormen. Een èchte cynicus roept natuurlijk dat het wel heel makkelijk is om nu te zeggen dat het anders moet, nu je toch niet in de regering zit, maar de duidelijkheid is toch ongekend. Keihard zeggen dat iets enkele jaren eerder volstrekt verkeerd is beoordeeld, ook door je eigen fractie, is erg on-Haags en wat mij betreft zeer aan te raden.

De vraag is in hoeverre het effect gaat sorteren. Ik hoop dat het een kwestie van goodwill kweken is dat Samson zegt "ik geloof wel in de oprechte bedoeling van de overheid", anders geef ik hem weinig hoop. Minister Netelenbos (PvdA, Paars-II) begon de geluidsnormen pas serieus te nemen toen in haar eigen woonplaats Nieuw-Vennep overlast ontstond, staatssecretaris Melanie Schultz van Hagen (VVD, Balkenende-I en - II) negeerde een niet welgevallig commissie-advies en stelde een nieuwe commissievoorzitter aan die meer genegen is de economische belangen voorrang te geven.

Het gemak waarmee Schiphol nog geen week na de opening van de nieuwe Polderbaan vrolijk meldt "een rekenfoutje" te hebben gemaakt en meer vluchten te moeten uitvoeren is wat dat betreft tekenend. Steeds wanneer de normen overschreden dreigen te worden, wordt besloten dat de huidige normen niet werkbaar zijn en dat er heel andere normen moeten worden aangelegd. Natuurlijk zijn die normen terugvertaald naar het oude criterium steeds weer hoger dan de vorige. Afgelopen week werd ook bekend dat er bij Parijs geen derde vliegveld gaat komen, omdat de groei van het vliegverkeer door Schiphol kan worden opgevangen!

Helaas concludeert Samsom zelf ook:"Ik beloof niet dat is deze discussie win, wel dat ik tot de tanden toe bewapend opkom voor de bewoners rond Schiphol."

Meneer Samsom, ik geloof niet dat u deze discussie wint, maar ik hoop wel dat dit geen eenmalige oprisping van heldere taal uit de PvdA-fractie wordt...