Wat een verrassing...
De oude tactiek wordt weer van stal gehaald: zodra er weerstand ontstaat stel je voor een nieuwe benadering te kiezen. Als het even lukt, kies je gedurende dat proces voor andere criteria zodat je via een achterdeurtje de criteria nog eens kunt oprekken.
En volgens mij gaat het hem weer lukken ook...
Intrigererende formulering: het luchtruim opnieuw indelen... Ik wil ook een stuk.
Interessant citaat uit dat interview: "... in wezen hebben wij niks meer te vertellen, zo gauw het vliegtuig in beweging is. Alles wat daarna gebeurt is de verantwoordelijkheid van de Luchtverkeersleiding Nederland. Iedereen pakt Schiphol maar het is het hele complex: de overheid, de airlines."
Mijn commentaar: Pas op voor machthebbers die proberen uit te leggen dat niks in te brengen hebben
Tja, eerst roepen dat Nederland eraan gaat als Schiphol niet ruim krijgt en nu het beter uitkomt is Schiphol ook maar een klein radertje in het geheel. Voorspelbaar is 'ie wel, die Cerfontaine...