's Avonds laat kom ik terug uit Amsterdorp, met die bij eenieder zo geliefde lange blauw-gele bussen-op-rails. Geen vertraging, alles rustig. Vlak voor Utrecht komt de trein tot stilstand. Vanuit het raampje kan ik Utrecht al zien liggen. In alle rust verdiep ik me weer in m'n boek.
Na een minuutje of tien kijk ik eens op m'n horloge. Hmmm, ik hoop dat ik m'n trein naar m'n eigen durp nog haal...
Nog eens vijf minuten later zet de trein zich eindelijk weer in beweging. Ik zal m'n aansluiting toch nog wel halen?
Met ferme tred ga ik op weg naar het perron waar mijn trein staat te wachten. Zul je ook altijd zien, die staat natuurlijk helemaal aan de andere kant van het station. Ik kom de roltrap af en....fuk! Tien meter verder zie ik m'n trein rijden. Ik zucht eens diep en ga zitten op het dichtsbijzijnde bankje.
O wacht! Ik kan natuurlijk ook een bus nemen! Ik sta weer helemaal blij op en hervat mijn ferme tred, deze keer naar het busperron. Vrolijk huppel ik van de roltrap af...om tien meter verder de bus van me weg te zien draaien.
Hmpf! Alle busconducteurinisten moeten me hebben vandaag! Ik denk dat ik maar eens een briefje ga sturen naar meneer Heinsbroek...
Ríjden de treinen en de bussen eens een keer op tijd, is het wéér niet goed!
Geplaatst door: geert kruideren op 10 september 2002 04:58Nou, die éne dus niet...
Geplaatst door: Eric op 10 september 2002 05:01ja! het is droevig gesteld met de normen en waarden van het openbaar vervoer.
Geplaatst door: charlotte op 10 september 2002 05:35Uit eigen ervaring [waar we het verder niet over zullen hebben] kan ik je afraden om heel snel een bus in te rennen - wédden dat je in de haast niet naar het nummer kijkt?
Geplaatst door: Marti op 10 september 2002 07:38Maandagavond tegen 22.30 probeerde ik in Nijmegen een trein naar Arnhem te halen. Op het moment dat ik door de stationshal liep werd er omgeroepen dat de trein naar Arnhem klaarstond op perron 4A.
Ik dook de tunnel in en rende de trap op naar perron 3-4. Daar stond een trein klaar. De machinist stapte net in. Ik stapte ook in en ging zitten. Even later ging ik toch even kijken op het perron, waarom de trein niet vertrok. Er stond niets op het vertrekbord. Ik rende de trein weer uit naar de andere kant van het perron, naar perron 4A dus, waar net de trein naar Arnhem vertrok. Ik ben toen maar weer in de klaarstaande stoptrein gestapt, die een half uur later vertrok. Gelukkig had ik de krant bij me ....
Zie je wel? Ze doen het er om!
Geplaatst door: Eric op 10 september 2002 11:37